In dieser Serie werden Sportwagen und GT-Fahrzeuge gefahren, die nicht der Le Mans LMP - Prototypen - Rennserie zugeordnet werden können. Die Rennen werden als Kurzstreckenrennen durchgeführt. Grundsätzlich sind Fahrzeuge aller Hersteller zugelassen. (Siehe Homologationsliste) 

Fahrzeugreglement

Magnet
Die Fahrzeuge werden ohne Magnet gefahren. Trimmung durch Gewichte innerhalb des Fahrzeugs auf dem Chassis ist erlaubt.

Gewicht
Mindestgewicht: freigestellt. Maximalgewicht: freigestellt.

Bahnspannung

Die Bahnspannung beträgt 12 Volt

Chassis
Das Originalbauteil des jeweiligen Herstellers darf bearbeitet werden. Tuningchassis wie Slotit HRS oder Metallchassis sind zugelassen. Das modellgetreue Erscheinungsbild des Fahrzeuges muss erhalten bleiben.

Karosserie
Die Karosserie sollte dem Originalmodell entsprechen. Fahrzeuge mit Lexan Karosserie sind nicht zugelassen. Tieferlegen der Karosserie ist erlaubt.

Ein plastisches 3D-Innenteil (Original oder Lexan-Tiefziehteil) muss verbaut und alle Antriebsteile verdeckt sein. Gedruckte 2-dimensionale Inlets aus Papier oder Pappe sind nicht zugelassen.
 
Achsen, Lager
Hinterachsen: freigestellt
Vorderachsen: durchgehend oder getrennt
Lager: original oder Tuningteile

Getriebe
Kronzahnrad / Spurzahnrad und Motorritzel Original,- oder Tuningteile.
Übersetzung: freigestellt

Kardan (Frontmotoren): Stahl

Felgen
Original Kunststofffelgen oder Alufelgen z.B. Slotit, MB Slot, Clubsportfelgen etc.
Fahrzeuge dürfen mit kleineren / größeren Felgen ausgerüstet werden.

Reifen
Hinterräder: freigestellt, Moosgummireifen sind nicht erlaubt.
Vorderräder: Gummireifen (auch lackiert) oder O-Ringe.
Alle Räder müssen in der Draufsicht von der Karosserie verdeckt sein.
Die Benutzung jeglicher Haftmittel ist verboten !

Leitkiel
Freigestellt, muss jedoch von der Karosserie verdeckt sein..

Schleifer
Freigestellt, müssen jedoch von der Karosserie verdeckt sein.

Motoren
Es kommen Motoren mit maximal 26.000rpm bei 12V Spannung zum Einsatz.

Referenzmotor ist der Slotit Standardmotor V12/2 SIMS 02.   

Motoren andere Hersteller können z.B. sein: Rabbit, Scaleauto SC03, ProSlot evo2 + 3, Ninco NC-2, Fly P1, Scalextric, Carrera E200, Slotdevil Fuchs 1, ProSlot 4000 Euromotor MK 1, NSR Shark oder King. Die Motorenleistung ist durch den Fahrer zu belegen, ggf. ist der Motor auszutauschen. 

Rennablauf

Gemäß dem gültigen SRIG Lüneburg Saison – Reglement.

Bei Unstimmigkeiten entscheidet die Rennleitung !

und wie immer: was nicht ausdrücklich erlaubt ist .......

Anhang:

Homologationsliste Sportwagenklasse SPW

Fly/GB Track: Dodge Viper, Corvette C 5 R, Lister Storm, Venturi, Marcos 600 LM, Saleen S7, BMW M3 GTR, Panoz Esperante GTR, Porsche GT1, GT1 EVO u. GT1 EVO 2,

NINCO: Callaway-Corvette, Porsche 911 GT3, BMW M3 GTR, Honda NSX, Toyota Supra, Porsche GT1, Mercedes CLK-GTR, Ferrari F 50

NSR: Mosler MTR 900R

Cartronic: Porsche GT1, McLaren F1 GTR,

Proteus: Lamborghini Murcielago

Proslot: Porsche 911 GT2 u.GT3, Ferrari 355 u. 360 Modena

Scalextric: Maserati MC12, Dodge Viper Competition, TVR Tuscan, Porsche 911 GT3, Maserati GT 4200 "Cambiocorsa", TVR Speed 12, Ferrari F40, Lamborghini Diablo, Porsche GT1,Mercedes CLK-GTR

SCX: Ferrari F40, Bugatti EB 110, Porsche 959

Slotit: Nissan 390 GT + Roadcar, McLaren F1

CARRERA: Ferrari 575, Maserati MC 12, Aston Martin DB9 R
Artin/Racy: Porsche 911 GT2, Lamborghini Diablo, Saleen S7, Porsche GT1, Mercedes CLK-GTR

Cartrix: Honda NSX
Sonstige: Alle Fahrzeuge außer LM-Prototypen und Formel 1 Fahrzeuge.

Stand: 12. Januar  2008 (J.K.)